俗话说：“鞋子合不合适只有穿过才知道！”鞋子穿着舒服适合，才是最好的。音响也是如此，选择适合自己的才是最好的！

日产轩逸是车主妻子的爱车，车主曾在车音匠改装过，我们一直备受信赖，而且车主听说车音匠黄师傅亲自搭配的3380元音响套餐挺火的，感觉不错，价格也很合理！于是车主也想我们帮忙改装一下他妻子的日产轩逸。

车音匠黄师傅说：“好的音响系统，重点在于搭配、安装和调试，让消费者亲身体验试听，用耳朵收货才是真的好。因为效果只有消费者说了算。”

【日产轩逸3380套餐音响配置】

前声场：美国DD 6550两分频

功放：雷道 DL4100四路功放

低音：美国 DD104 十寸低音带箱

隔音：前门双层日本山水隔音

线材附件一批

【原车音响系统分析】

日产轩逸作为日产系列品牌，经济省油，而且不管是外观或者是内饰都具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，但是原车喇叭由于喇叭音盆和支架都做工粗糙，入手很轻，喇叭功率小，声音解析度低，音质经不起考验。

根据多年来的施工经验，车音匠总结出一套属于自己的标准化施工流程，首先施工前的车辆保护工作，车辆的保护工作主要考虑到两方面，一个是汽车内饰的保护，一个是汽车外部的保护，里里外外都需要用专用保护套保护起来。保护部位包括门板保护，座套保护等。

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对拆卸下来的车门板用专用保护套保护起来

施工前，对每辆车辆进行漆面、轮毂、玻璃、仪表区、内饰等部位的检查，如遇划痕、擦缝等情况，或者是其他影响施工的损伤，要在施工前尽快跟客户沟通和声明。

日产轩逸的车门板是一个空间不规则、充满空洞的薄钢板，原车隔音是一层薄薄的塑料薄膜，如果不做任何隔音处理，声音从这些孔洞跑出去，导致喇叭音质大部分流失。

施工前试听原车的喇叭，音质听起来实在有点刺耳，喇叭音盆和支架做工粗糙。

原车喇叭和美国DD 6550中低音喇叭正面对比实拍

原车喇叭和美国DD 6550中低音喇叭反面对比实拍

门板内层使用日本山水环保隔音材料，包括多层阻尼材料，进一步改善结构的隔音性能。

门板外层的隔音使用日本山水减震卫士，施工后，四门关门声厚实，减少了外界杂音进入车内，车辆行驶过程中整体的胎噪、行驶的底盘杂音明显减少、大声的噪音明显下沉使驾驶起来更加舒适，整体的音响效果明显得到提升，特别是在中低频方面尤为突出。

为喇叭加上垫圈，减少更多共振，使中低频更加饱满。

加上防水罩来对喇叭进行保护，防止雨水侵袭，产生杂音，这是必须要注意的细节。

左侧门板美国DD 6550中低音喇叭安装效果实拍

右侧门板美国DD 6550中低音喇叭安装效果实拍

美国DD 6550高音安装在A柱位上

雷道 DL4100四路功放安装效果图

美国DD104十寸低音带箱体安装在车尾箱

日产轩逸主机复位效果图

系统点评：此套餐的前声场喇叭音质明快，细节丰富，再加上美国DD超低音的加入，用四路功放承上启下推动整套系统，细节更加丰富多彩，能听能炸！搭配日本山水车门板双层隔音，立体环绕声音更出色！

日产轩逸3380套餐案例分享完毕，感谢大家阅读和支持！