锐志无论是名字还是外观设计，亦或是它的动力表现，都有让人喜欢的理由。毫无疑问，锐志的拥趸大都是年轻时尚一族，他们追求个性张扬，追求激情表现！但音响方面却是不值一提，完全不符合年轻时尚一族。 佛山车音匠本篇主题“激发锐志的音乐天赋”下面是“药方清单”、

音源；日本歌乐886 CD主机

前声场；德国彩虹SL-C6.2 两分频套装喇叭

后声场；德国彩虹SL-C6.2 两分频套装喇叭

功放；丹特声100.4S 四声道功放

功放；雷道1000.1 单声道功放

超低音；美国大地震10寸超低音

隔音工程；四门三层隔音 海利斯专业隔音材料

老规矩，车辆做好保护。包括我们拆卸下来的门板饰件同样也要保护，放置到安全位置-这是对客户车辆最起码的安全意识！

拆开门板，很明显看到薄薄的铁皮，根本没有任何隔音效果

原车喇叭更是不堪入耳！

车主拿着原车喇叭各种吐槽中~~

海利斯隔音，可能很多车友都没有听过。  海利斯是从事本行业的十几年的师傅精心研制。隔音效果可绝对放心。

这种隔音产品也是本店经过无数次的研究实验证实，结合这种隔音的手法效果更出众！（本店服务宗旨是，将客户所投资的金钱，尽我们的专业技术与产品将效果发挥到极致！）虽然这种隔音手法极其复杂，但我们不会浪费顾客的任何一分钱，尽我们的能力做到最好！

喇叭木圈用防腐材料做好防腐措施！（如果没有做好防腐措施木圈使用最多一年，做了防腐措施最起码寿命可达5年之久！）为了喇叭使用寿命更加长，这些细节不可以马虎

德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭安装！

热缩管保护好线！（每一根线都要细心照料）

你几乎看不到任何一根铜丝

锁住螺丝以后，再用绝缘胶布包住，做好绝缘措施！

防水罩是必不可少的附件。 避免下雨天导致喇叭碰水，生锈。

外层隔音完成，喇叭也安装完成。

彩虹SL-C6.2中音喇叭特写！

SL-C6.2使用铝质振膜，以及凹形防尘帽。在音质上，铝质振膜具有明亮、通透的特点，而凹形防尘帽设计也确保频响曲线在全频段范围内都较为平直，让音乐有更好的解析度

前声场的前分频器

后声场喇叭安装完成的图片。仔细欣赏

后声场的分频器安装在门板内。整齐有条的线路，看得出车音匠的技师们对工作的态度是十分认真，细心。

后声场的高音制作！

如此精细的手工，使你看不到任何瑕疵！（当然这些是要经过专业的培训，多年的改装经验才能做到）

就跟原厂制造的一样！

两台功放准备吊顶。  这是吊顶需要用的木板，我们把它包装好。避免功放跟车身金属铁皮摩擦，造成安全隐患。

丹特声100.4S 与雷道100.1D功放特写~~

A柱倒模正在进行。师傅正在测量最适合聆听的高音位置！高音倒模的好处是，摆脱原车位安装的定位指向，可以选择更好的高音指向，使高频声音更加精准，声场更加深阔。

形状渐露~~~

穿上棕色的“外套”，配上银光闪闪的银边。 显出高贵的气息~~

主机倒模同样也是进行着！

模具完成，我都不相信这是我们后面加装上去的，如此精细的手工！完全跟看不出任何瑕疵！

美国大地震10寸超低音安装在后尾箱。 “大地震”我们听名字都能感觉到它低音的震撼力！

所有安装都完成了。等待车主提车！

合理的搭配，尽我们的能力发挥到极致！  这句话深深的烙印在佛山车音匠的每个人心中！

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