有这么一个年轻人，跟［车音匠］交情很深，但他不像别的年轻人，年轻气傲，不可一世，而是相当沉稳，有自己的主见，他借鉴了［车音匠］专业的汽车音响改装师的意见，并且通过自己所了解到的关于音响改装的知识，终于为自己的爱车进行了一次大改装，最后的成果让他有点失望，因为成品实在是太完美了，完美到超出了他的预料。
       当然，我们［车音匠］不说空话，因为我们始终相信：信任是人与人之间最坚固的桥梁。把你的车交给我们，我们帮你改装最优质的音响，圆你一个没有丝毫杂音的音乐梦。

下面分享日产新天籁音响改装施工细节。。。

 改装器材清单：

音源：阿尔派CD主机

处理器：战神DSP-H8

前声场：德国彩虹SL-C6.3Pro 三分频

攻放一：韩国山星PIC80.4 四声道功放

攻放二：韩国山星PIC100.2 两声道攻放

攻放三：丹麦丹特声1500.1 单声道攻放

电容一：丹麦丹特声1F电容

电容二：德国彩虹 2.5F 电容

超低音：美国大地震TNT-10DVC 两个

线材：台湾黑寡妇音频线

隔音工程： 四轮俄罗斯军工STP炸弹隔音

工艺设计：尾箱工艺 门板工艺 A柱工艺

 首先分享喇叭改装过程。。。

 门板改装

改装完成的效果图。。。

 德国彩虹SL-C6.3Pro中低音喇叭倒模特写。

 A柱倒模过程。。。

由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近，要想坐在正副驾驶座能听到精准的前声场，高音的安装角度非常重要，因此我们通常选择将高音和中音倒模安装在A柱上，以便获得准确的声场。当然A柱倒模也要考虑到不阻挡视线.

三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元，这样使得各频段的声音做出更加精细，音质更加完美、层次感更丰厚，定位更精准。

中音与高音一并倒模安装在A柱上，并采取真皮缝线与原车内饰风格搭配。

天籁车型的后尾箱钣金比较薄弱，此处一定要用上好的隔音材料进行压制！采用俄罗斯军工级STP炸弹隔音：增强稳固性，防腐性，降低路面噪音的传入，减少钣金震动引起的共鸣！

 尾箱工艺制作工程：

尾箱工艺改装完成，一眼望去，感觉有着一缕整洁大方的气息向你逼近，两旁紫色灯光的衬托显得浪漫与高贵。

 两个美国大地震十寸超低音！

阿尔派主机倒模

本次日产天籁音响改装分享完毕，感谢杜总的支持与信赖。。。

改装器材清单：

音源：阿尔派CD主机

处理器：战神DSP-H8

前声场：德国彩虹SL-C6.3Pro 三分频

攻放一：韩国山星PIC80.4 四声道功放

攻放二：韩国山星PIC100.2 两声道攻放

攻放三：丹麦丹特声1500.1 单声道攻放

电容一：丹麦丹特声1F电容

电容二：德国彩虹 2.5F 电容

超低音：美国大地震TNT-10DVC 两个

线材：台湾黑寡妇音频线

隔音工程： 四轮俄罗斯军工STP炸弹隔音

工艺设计：尾箱工艺 门板工艺 A柱工艺

系统点评：整套系统为车主杜总量身订造。 在配置上看，所有器材都是发烧级的。在车音匠专业技师的改装后，整套系统谓之非同凡响。 前声场选用进口品牌德国彩虹SL-C6.3Pro ，据多年改装经验，彩虹品牌的音响选用韩国山星功放驱动，效果更是如虎添翼。声音体现细节清晰，情感丰富。低频方面选用两个美国大地震10寸超低音补充，让高中低频段取得很好的平衡。

改装后唯一的缺点：当你在车内尽情享受音乐陶醉的时候，最后都是不愿下车，令人无法自拔！

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