诠释音乐魅力。日产天籁升级德国彩虹音响,韩国山星功放,美国大地震低音!佛山车音匠改装! 点击数: 发布日期:2015-10-29 |
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音源 | 原车DVD | 前声场 | 德国彩虹 | 后声场 | |
功放1 | 还过山星 | 功放2 | 低音 | 美国大地震 | |
线材 | 美国动力 | 电容 | 隔音 | 海利斯 | |
改装费用 | 改装特点 | ||||
新天籁外观稳重大气,内饰豪华温馨,舒适性不错,车友称“有坐沙发的感觉”,做工、配置、空间、动力各方面表现的也不错,质量比较稳定!
即使是日产天籁这样等级的车,原车音响系统仍然是满足不了热爱音响的车主王生。
分享改装前听感: 高音刺耳,中低音干涩,无味。 可以说是稍微对音乐有点追求的车友都会弃之而去。
(车音匠不会大力的去网上推广,只注重安装手工细节,打造良好的口碑为原则。所以生意几乎都是源自熟客带生客过来安装)车主经过身边的朋友介绍而来,得知车音匠的改装手工精细,改装技术超前。经过一轮试听,以及结合车音匠多年的改装搭配经验。搭配了以下器材作为首次升级器材!
配置清单:
前声场-德国彩虹SL-C6.2好声系列两分频套装喇叭
功放-韩国山星PIC80.4 四路功放
超低音-美国大地震TNT-12DVC 12寸超低音
众所周知,日系车铁皮较薄。拆开门板可以看见只有一层薄薄的铁板。是没有任何隔音措施。
车门隔音不但可减少噪音的侵袭,隔音之后还会起到强化车门钣金的作用,最关键的是隔音之后使得车门更像一个箱体,大幅度提升安装在车门上喇叭的音质。先是内层隔音。
内门板的两层海利斯隔音。
为了能更加好的隔音效果。任何一道程序都不可忽略。
前声场选用德国彩虹SL-C6.2喇叭,在音质上,铝质振膜具有明亮、通透的特点,而凹形防尘帽设计也确保频响曲线在全频段范围内都较为平直,让音乐有更好的解析度。
焊接喇叭是为了使电阻减少,电流顺畅。
因为焊锡时间长了会被空气氧化。用热缩管包住焊锡,使焊锡密封,不会接触到空气。从而可以达到寿命延长效果。 热缩管有黑色与红色之分,代表正极负极,方便以后售后检查等问题。
加上防水罩可以确保喇叭不会碰水,让车主购买的产品,使用更加长久。更加有保障。
为了不改变原车饰件,车音匠技师把德国彩虹SL-6.2高音安装在仪表台上,无损的安装。
所有接线都采用焊接。
分频器接线,做好这些小小的细节。能够让音响系统更加能体现出它原有的价值!
选用韩国山星PIC80.4功放来推动彩虹喇叭跟大地震低音。声音细腻,能量充沛。功放安装在副驾驶座位底下,又能节省了车内的空间。
美国大地震12寸低音安装在后尾箱。 大地震,听名字都能感受它的震撼力。作为美国领先音响品牌。美国大地震生产的超低音喇叭,十分注重真低音的表现,低音不仅要有量感,也要有厚重、深沉的质感。音质不仅够结实,而且反应速度十分快
改装到最后一步,调音。调音是改装中非常重要的一个环节,所搭配的音响器材能不能体现出它原有的潜质、完全是靠之前的安装与之后的调音。 调音能取到画龙点睛的作用。
一套好的音响系统,并不是要加装更多的喇叭,低音。也不是改动造型。而是音响技师们能在尽量保持原车风格,和节省空间的情况下。把音质大幅度提升。 这才能体现出音响技师的技术与功力!
车主上去试听一番以后,无论是音质,音色,细腻度等等,都是让原车音响系统望尘莫及的! 说明车音匠在之前的器材搭配和的之后安装调试皆是完美,完全能把这一套音响系统发挥的淋漓致尽~~
本次升级天籁升级音响汇报完毕,感谢大家支持!
佛山车音匠专业汽车音响改装店本着诚信经营、打造良好口碑的原则。根据车主朋友的预算及听音风格合理专业搭配器材,在车主预算范围内将器材搭配到极致、力争每一台改装车都必须是好声音。
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