短短三年时间，【车音匠】能发展成为佛山地区最专业的音响改装店家。  这种成长必然是令【车音匠】欣慰的。 但成长的同时必然也是离不开广大车友的鼎力支持！当一个又一个老客户为【车音匠】带来新客户的时候，而这种感动——【车音匠】只有用精细的改装质量，以及更好服务去回报广大车车友、 

车主之前也是花了好几千元在其他店家进行过改装，但是效果仍然还是不尽人意。 听了身边朋友在车音匠改装过的音响的车，最后是倍受打击。 毋须置疑——这第二次的音响改装必然是交给佛山车音匠。 

下面请欣赏斯巴鲁森林人改装音响施工案例。。。。

配置全家福：

音源：日本歌乐886专业车载CD机

前声场：德国彩虹SL-C6.2 两分频套装喇叭

功放一：韩国山星PIC100.4 四声道功放（主推前声场SL-C6.2）

功放二：丹麦丹特声1500.1 单路功放 （主推美国DDLE-M10）

超低音：美国DD LE-M10 十寸双音圈超低音

电容：德国彩虹2.5F 数显电容

隔音工程：海利斯隔音——底盘、机头、尾箱。

改装工艺：A柱倒模设计 主机倒模

底盘隔音：底盘部分施工比较复杂，所拆装的内饰、座椅等的饰板比较多，拆卸时需十分谨慎。

底盘第一层海利斯减震隔音：减小行驶时底盘的钣金震动引起的共鸣共振，利用条形隔音手法，利用部分钣金减少噪音的助波。

尾箱隔音：尾箱的空间很容易产生共振和空腔轰鸣声，还有个凹陷的空间，这个凹陷的空间很容易把轮胎和地面的摩擦声传递上来，再加上轮弧都在尾箱内这也就形成了胎噪，也很容易把其他的路噪传递上来。所以，做车尾箱的隔音是非常有用的，特别是走高速，速度加快的时候，非常明显的感觉到车尾箱隔音之后的好处。

再铺上第二层吸音棉！

“吸音”，按字面理解是为把声音吸收，尽量不给声音反射，减少声音传到人的耳朵来达到减少噪音的效果。

机头盖的隔音。

德国彩虹SL-C6.2的中音单元安装细节。

德国彩虹SL-C6.2两分频套装喇叭，业界定为发烧入门级的首选 。此套喇叭不负众望的展现了彩虹音响的深度以及空间感。对声音有着很好的解析度。

为了更好的声场定位，A柱进行倒模设计。 

韩国山星PIC100.4功放安装在副驾驶座位底下、

功放的接线端口必须焊接。 减少功放输出阻值，让功放的功率更加充沛！

美国进口线材——动力音频线。

德国彩虹电容跟丹麦丹特声功放安装在主驾驶座位底下。

美国DDLE-M10低音安装在后尾箱。 美国DD拥有者“世界最强音”的称号。DD低音听起来实而不散，低频下潜表现极好。有了它的加入，声场必然会更加宽阔饱满。

斯巴鲁森林人有个很好的主机倒模空间，技师们的工艺简直没得说，改装之后宛如原装。。。

  本次分享斯巴鲁森林人改装细节完毕。。。  感谢大家对佛山车音匠的支持与认可

 扫一扫二维码更多改装方案，免费咨询改装知识

黄师傅15920472978

 

商务Q：390506883

微信号：黄师傅15920472978, 卢洪涛13544041929

预约热线：0757-82516521 ，15920472978

店面地址：佛山市禅城区张槎塱沙二路18-21号商铺