在佛山汽车的噪音对人的身体健康有很大程度的影响,汽车在日常驾驶中,会由于与空气、路面摩擦和发动机运转等情况形成一个噪音源。驾驶员长时间处于这样的环境中,会出现烦躁等不良情绪。好的隔音意味着有更好驾乘感受。然而,也有车友对佛山汽车专业隔音之后的效果提出质疑,认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果,也增加了车辆的负重、油耗,这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。车友们改装隔音之前也坑能多多少少会了解一些隔音方面的知识。但是还有一些,可能会对汽车隔音有一些误解!
第一个误区隔音不是密封,做汽车隔音是为了减少车辆本身因为行驶的震动而产生的噪音。首先,隔音包含密封,隔音材料含止震胶,一部分是通过减少钣金震动减少噪音产生,还有一部分则是通过吸音棉,阻隔声音的传导。第二个误区,汽车隔音可分局部隔音(某个单独的部分)与全车隔音(全车钣金部分,包括底盘),并非所有车都适合做全车隔音。第三个误区,不同车型,不同路况开车产生的噪音不同,可以根据不同的部位做相应部位的隔音,但是并非全车隔音不可取,全车隔音可以形成整体的隔音效果更好,部分隔音,只减少了主要噪音源的噪音来源,所以部分隔音有的时候并不可取。第四个误区,车辆自身发出的噪音可分低,中,高频,并不是所有噪音都能如愿的被隔掉。车辆由于不同部位产生的噪音不同,不可能完完全全的隔绝所有噪音传入,但是会隔绝大部分噪音的传入,达到很好的效果!
通过测试我们来验证一下以上这些误区到底是不是这样的呢?
在测试之前可能有网友对于噪声的理解还不那么清晰,对于不同的噪音数值会给人产生什么样的感受也不甚了解,所以还是先简单了解一些小知识吧。
10-20分贝:几乎察觉不到
20-40分贝:类似轻声说话
40-60分贝:相当于室内谈话
60-70分贝:较吵,长期处于此环境有损神经
70-90分贝:很吵,长期处于此环境会使神经细胞逐渐受到破坏
90-100分贝:危害人体健康,会使听力受损
对于一款车来说,安静的车内环境是必不可少的。而汽车隔音是一个系统的工程,绝非你比我多点隔音材料就意味着隔音一定比你好,因此此次横评我们只看结果不看形式,也就是只对比各车噪声表现的好坏。
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