车友通过车音匠的官网与车音匠结缘。经过深入了解，与各种案列的施工细节对比。车友对我们的做事态度做出高度认可。从未谋面，却对我们的改装技术有着莫大的信心！ 因为信任，所以才有机会让我们在一起探究音乐，享受音乐！ 感谢一直以来关注着车音匠的车友们。  

抽出自己的时间，车主驱车来到了佛山车音匠，他对音乐甚是执着，是一位追求完美音乐的车主，这次前来改装，本着要改就改彻底的心，追求最好的音乐体验。 必然，这次改装核心只有一个，务必做到让车主满意而归！！！

音响方面：根据车友对音乐的要求及听音风格。 推荐入手一套极高性价比的套餐。 也是车音匠在前两年在EMMA比赛获奖的冠军套餐，在套餐的同时，再安装一个提升音质的利器——战神DSP音频处理器。

骐达音响改装主要配置清单：

前级：战神DSP-H4音频处理器

前声场：德国彩虹SL-C6.2 两分频套装

功放一：丹麦丹特声100.4S 四声道功放

功放二：丹麦雷道1000.1 单声道功放

 超低音：美国大地震DBXI-10 十寸超低音

电容：丹麦丹特声1F电容组

工艺设计：A柱倒模

隔音工程：前门三层海利斯蓝金刚隔音

首先分享门板的隔音。

德国彩虹SL-C6.2喇叭安装细节。

由于汽车音响的环境使高音与聆听者的距离很近，要想坐在正副驾驶座能听到精准的前声场，高音的安装角度非常重要，因此我们通常选择将高音倒模安装在A柱上，以便获得准确的声场。当然A柱倒模也要考虑到不阻挡视线.

雷道单路功放与电容安装在正驾驶座椅底下。

战神DSP-H4 音频处理器与丹麦丹特声功放安装在副驾驶座位底下。

主机接线细节。 

有的车友比拼的是价格便宜，却没有将质量考虑其中。而往往改装之后，因改装的店家安装手工不好，没有将器材的价值完全发挥，导致最终的音响效果不尽人意。这无疑非常令人心痛。

在外观上看，就能感觉到大地震超低音的那种澎湃的力量、、、

美国大地震十寸超低音安装在后尾箱内。

改装到最后一个环节——调试音响系统。 因为安装了战神DSP音频处理器，则需要用电脑更加精准的调试。将这套器材的价值发挥到极致！

改装总共进行了7个小时，辛苦了在此等候的车友了。

本次骐达音响改装施工作业分享完毕，感谢大家的支持与信赖。

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